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],記者鍾釗榛/綜合報導開車帶來的感官刺激是很直接的,

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速度能帶來激情,

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聲浪則可以放大激情,面對車輛電動化來臨,雖然電動車的扭力表現遠勝燃油車,但是馬達安靜無聲似乎讓開車少了點情感,

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山葉(Yamaha)研發團隊知道聲音對駕駛的重要性,因此開發出alive AD聲浪模擬器。▲山葉開發出alive AD聲浪模擬器。(圖/翻攝Yamaha網站)聲浪模擬器用意很單純,要讓駕駛在開車的過程中保有樂趣,當開著一輛燃油性能車,聽著引擎帶來的機械運轉聲,夾帶著排氣管爆發出來的排氣聲浪,對愛車的人來說這些不是噪音,而是一場駕駛與機械之間的對話。▲聲浪是一場駕駛與機械之間的對話。(圖/翻攝AMG網站)另一方面聲音帶來的心理滿足也是重點,聽著澎派洶湧的引擎聲浪,

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對駕駛產生的刺激會放大,

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因此會出現感官速度比實際速度更快的錯覺,甚至有車廠開發出聲音模擬器的目的是為了省油,當輕踩油門就能聽到澎派的聲浪,就不會刻意加大油門帶來滿足感,而這樣的錯覺就能讓車速降低,進而達到節能的目標。▲燃油車會消失,但聲浪不會消失。(圖/翻攝Yamaha網站)山葉開發的聲音模擬器,使用LSI音頻處理器控制單元,可調諧馬達的聲音,通過專用喇叭在車艙發出令人興奮的模擬聲浪,可以針對需求模擬出不同引擎聲,也可以發出如太空船的嗡嗡聲,模擬器還能隨著車速提升增加音量,未來就算開著電動車,

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一樣能感受開燃油車帶來的興奮感。 文章源自於三立新聞,線上遊戲
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